《4.看板应用.ppt》精益生产资料之看板管理资料免费下载

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【内容介绍】
广州丰田厂内物流与看板运作总结该文档围绕广州丰田（GTMC）厂内物流与看板运作展开，核心是基于丰田生产方式（TPS），通过看板工具实现物流准时化，杜绝浪费、降低成本。
核心基础：丰田生产方式（TPS）TPS 以 “客户第一、质优价廉、杜绝浪费” 为核心思维，明确 “动作、搬运、制造过多” 等 7 类浪费。其两大支柱为准时化和自动化：准时化要求 “必要物品在必要时刻生产搬运必要量”，看板是核心管理工具；自动化强调异常时操作者可停线，保障 100% 良品、预防设备故障并实现省人化。企业目标是通过协调社会使命与追求利益，以 “利益 = 销售价 - 成本” 的逻辑，通过降本实现可持续发展。
物流基础知识与核心原则物流是从部品采购到商品交付顾客的全流程物品移动工作，丰田物流核心是 JIT（准时化）的具体化，以少量库存最大化前后工程生产性。部品供给分为定量搬运（按使用量领取，停线则停止搬运）和定时搬运（固定时间搬运，适用于远距离场景）；供给方式包括雇佣方式（呼叫按钮 + 集中管理）和 TAXI 方式（巡视补充零件）。同时明确物流三大浪费：显现浪费（寻找时间、品质不良等）、隐藏浪费（作业过快、批量过大等）、库存浪费（必要但需优化的浪费）。
看板的核心要素与使用规范看板是实现 JIT 的关键工具，目的是防止过量生产，兼具生产搬运指示、目视管理、半成品管理和改善功能。其核心信息包括零件号、供应商信息、存放地址、收容数等，主要分为标准看板、取回看板、e 看板等类型，还细分为工程内看板、信号看板、外购件入厂看板等具体类别。

使用需遵循严格规则：看板与部件不一致不供给、不投入无看板部品、领取首件需初品确认；取出首件时需拿掉看板，回收时按子 POST 到母 POST 的顺序操作。看板周期以 “X-Y-Z” 表示，如 “1-4-2” 即一天供应 4 次、延迟 2 次，直观反映供应效率。
GTMC 物流运作实践GTMC 搬运涵盖远隔部件（上海、天津）、近郊部件（广州白木等 8 家）、兄弟工厂部件等 6 类场景，针对不同场景设计差异化流程：远隔部件通过中转点打印看板、车道感应器和进度计时器保障流转；近郊部件采用专用车道、集中灯和呼叫按钮实现快速响应；日调物品经集装箱运输，开箱后发行新看板。工程间搬运以 W 搬运为代表，采用定量不定时方式，通过生产指示灯反映生产台数，指导供线工作。此外，e - 看板依托 TOPPS 系统，实现采购周期缩短、信息共享和业务简化，适配不同接收场景的流动需求。

整体来看，GTMC 通过看板串联物流各环节，结合 TPS 的两大支柱，构建了高效、低耗的厂内物流体系，核心是通过精准的信息传递和严格的流程规范，消除浪费、保障生产顺畅。

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看板应用。

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