制造业如何才能做好“准时化生产JIT”呢？

我们都知道丰田的精益屋，其中的两大支柱之一就是“准时化生产”（也叫JIT），这可能是丰田生产方式区别于大批量生产方式的最显著特点。如果能做好JIT，那企业的精益水平一定达到1%的优秀企业，今天就来谈谈这个话题。

WHAT--什么是“准时化生产”？

所谓“准时化”，就是时间刚刚好，不要早也不要迟。而“生产”就一定得明确生产的品种和生产的数量。

所以，“准时化生产”就要求生产的时间、品种、数量都是刚刚好，重点在“刚刚好”，具体来讲：

时间：在客户需要的时刻生产；

品种：生产客户需要的产品；

数量：生产客户需要的数量；

WHY--为什么要实施“准时化生产”？

相比于大批量生产方式带来的诸多问题，比如库存量大，占用资金和场地；产线柔性差导致产品单一难以满足市场多样化的需求；员工技能单一导致敬业度不高等问题，准时化生产具有以下优势：

1. 库存量最低

丰田追求0库存，但并不是像其他“老资格”的汽车主机厂那样，把自己的库存和风险完全转嫁给供应商，而是追求整个供应链的库存最低，甚至部分工序实现0库存。

相比于大批量生产方式，丰田生产方式的库存水平可谓大幅度下降，甚至下降超过95%，这当然释放了企业大量的资金积压，腾出了空间，也减少了搬运，还避免了多余的管理和质量风险。比如，我经常听到企业家朋友说，在经过精益推行后，自己企业的账上多了很多现金，这点让我感到很欣慰。

2. 生产周期最短

当各环节的库存下降之后，生产的周期也跟着大幅缩短，为什么？因为各环节不需要大批量生产，转而小批量流转甚至单件流，这样就减少了产品在中间滞留的时间，生产周期当然快速缩短。

3. 废品量最低

做到准时化，最好的做法是实现单件流，当然，实在做不了单件流就尽量减小批量。一旦生产批量减小，过程中出现质量异常就能更加及时被发现，就能减少废品损失。如果是单件流，真正做好“三不”原则（即不接受、不制造、不传递不良），那最多就是单件不量，你说废品量是不是最低？

更进一步讲，准时化生产不但能减少内部的废品量，还能大幅度避免不良品流到客户端，减少大量的客户投诉，这也是丰田品质能得到大家认可的重要原因。

HOW--如何做到“准时化生产”？

能做到“准时化生产”是一件相当不容易的事情，甚至我认为是精益化水平的高阶阶段，要实现就得做好如下：

前提：均衡化生产

这个环节主要体现的是生产计划水平，能否消除忙闲不均、能否减少批量、能否减少切换是大生产计划应该考虑的问题，只有这样才能实现均衡生产，比如丰田的不同车型混线生产。当然，这些已经超出传统计划员的工作，因为多数企业的计划员根本不太了解精益，也没有大生产的概念。

方法：整流化、一个流

有了前面的均衡化生产前提，任务就到了车间，如何短平快地把产品生产出来，这就要说到整流化和一个流。即让各环节没有断点，都流动起来，这也是精益的五大原则之一。光流动起来还不够，能否实现一个流，让过程更加短平快，让库存降到最低，让生产周期缩到最短，让质量不良降到最少。

基础：节拍生产

前面文章讲了计件制和计时制的区别，好的企业都是计时制，这里的计时制的基础就是节拍或者定额。而要实现节拍生产的前提一定是先做好标准化，比如生产的标准作业、SOP；比如设备的标准点检和保养；还比如质量的检验标准、自检要求等。这些不具备，节拍生产是不可能实现的，计时制也是骗人的。

工具：看板拉动

这个不难理解，真正的准时化生产都是通过拉动来实现的，而拉动的载体就是看板。让客户需求的信息准时到达现场，让现场准时启动生产，让每个环节需求的信息及时准确传递到上个环节，这就是看板拉动。从大的角度讲，是客户需求在拉动公司运转；从小的角度讲，是后一个环节在拉动前一个环节运行。

准时化生产，做到不易，但如果你一直在路上，你和企业的成长将是惊人的。