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[经典软文] 8D报告,你真的会写吗?先把这些搞清楚! [复制链接]

海岸线科技 2023-5-6 15:39:51
本帖最后由 海岸线科技 于 2023-5-6 16:12 编辑

人人皆知8D能解决什么问题,或者也能把8D的固定步骤说个头头是道。

像8D这样被大家共同认可的、行之有效的、标准的问题解决参考模板,还有QCC、6Sigma等等,其实它们的本质都一样,都是PDCA循环。

今天我们主要聊的是8D。想真正掌握8D,光能说出步骤是不够的,还得真正去理解它的精髓。

★ 8D的适用范围
首先,我们明确一下8D能用于哪些地方:
1、适用于解决各类可能遇到的简单或复杂的问题;
2、8D方法就是要建立一个体系,让整个团队共享信息,努力达成目标;
3、8D本身不提供成功解决问题的方法或途径,但它是解决问题的一个很有用的工具;
4、适用于过程能力指数低于应有值时的问题解决;
5、面对顾客投诉及重大不良时提供解决问题的方法。

★ 8D的目标
1、提高解决问题的效率,积累解决问题的经验;
2、提供找出现存的与质量相关的框架;
3、杜绝或尽量减少重复问题出现;
4、8D格式原则上针对出现的问题,找出问题产生的根本原因,提出短期、中期和长期对策并采取相应行动措施;
5、8D可跨部门建立小组来加强部门间的协调,推进问题有效解决,从而改进整个过程的质量,防止相同或类似问题的再发生,以保证产品质量。

★ D0:问题导向
接受客户的投诉要懂得捕捉信息,正确的客户会发投诉单,投诉单有照片,能够获取发生了什么问题,批次号这些信息。

为 8D 做准备。一般来说,收到客户投诉已经到了很严重的程度了,所以要尽快回复客户邮件,措辞可以这么说:“客户您好,我已收到您的邮件,信息已知悉,出现这样的问题给您带来不便,非常抱歉。我们正在着手解决,将在xx(一定时间段)内回复您8D报告”。这样的回复是和有必要也有意义的。

有些公司在接到客户投诉后,很重视,火急火燎就开始动作了,就是不记得先给个回复,让客户先吃个定心丸。问题查起来和解决需要时间,查这个原因、那个原因,一切都搞定了,三天也过去了,你说客户会怎么想?可不就会炸毛。

所以,收到客户的投诉时,一定要及时给客户回复,表明你们的态度、说明你的行动。

然后你就可以开始识别和评估问题
1. 问题是什么或目前真实的情况?根据对象和缺陷来陈述。
2. 最早问题在哪里发现的?
3. 问题是如何发现的?
4. 发生的问题与标准有什么不同?规格是什么?如何会产生不同的?(检验规范、图纸、CATIA 文件、或不良极限样品)
5. 产生问题的项目如何测量的?测量系统是什么?测量系统出了什么问题?重复性?精度?
6. 目前的情况会影响多少产品或汽车?(VIN 编号,影响到的工厂顺序号或日期/时间和班次)。
7. 目前在戴姆勒克莱斯勒的工厂中发生率是多少?在供应商工厂内?良品数?不良品数?

★ D1:成立小组
这个也很重要,没有团队的8D就是失败的8D,千万不要以为自己文字功底强,文件做得好,英文水平高,就可以做出很厉害的报告。

其实8D的原名就叫团队导向问题解决步骤,8D小组需要由具备产品和制程知识,能支配时间且拥有职权及技能的认识组成。

★ D2:问题描述
问题的识别和评估前面说了,这里再展开说点具体的。笔者见过很多非常简单的8D报告描述,就一句话,比如“螺纹通规不进”。

这样是不对的。我看很多人学质量方法啊质量工具都是分开的,各学各的,各用各的,其实在质量这个大领域下,应该是通的。

你看,如果我们使用质量的5W2H就能把问题描述好。

·When:
2023 年4月12日发现,是第二次出现。
第一次发生此问题是 2022 年 11 月 8 日, 所以该问题属于同一问题再次重复发生。很多供应商只简单写日期,没有用 WHEN 时间来定义是否二次问题还是第N次问题,这点很重要,一定要特别注意。
·Who:上海 W客户 IQC 张万森
·Where:VW 客户进料拆箱检查
·What:拆箱检查发现零件上多出一块, 多肉导致客户无法装配, 螺母下不去
·Why:这里需要展开Why线形图,一条条地推:

  • 为什么多肉——Why——铸造模具不对——Why——为什么模具不对,为什么没有被发现——Why——铸造模具没有验收流程——Why——为什么没有验收流程?

  • 为什么铸造某不对,铸造出来的毛皮多肉还没有被发现——Why——毛坯没有监察处——Why——为什么毛坯没有检查出,漏检——Why-检验作业指导书没有该项目

·How:影响如何-客户无法装配
·How many:333个

问题描述得清楚,才能把问题更好更快地解决。


★ D3:应急围堵
说到底,围堵就是现在着火了,你该干什么。首要任务肯定是先把“火”扑灭。客户处产线多少,客户仓库多少,客户的客户处的产品是否也存在相关问题;公司内部进料、产线、仓库各环节原材料、半成品、成品多少。

另外物流中的如运输途中的,也要追回停发。要使相关方面无一遗漏,方可一劳永逸,否则这边刚消停,那边“火”又起,让人疲于奔命。

怎么处理?提出应急方案。这里要做到万无一失,不能客户刚刚投诉过,整改了,公司内部重新发过去的又有此问题件混出。要迅速给客户处理掉,保证客户生产线不受你配件影响而停线。

这个过程需要多与客户沟通,及时反馈信息。避免出了问题,还躲躲闪闪处处隐瞒,逃避责任的现象。问题已经被客户铺在桌面,就是只能想方法解决。此时不能推卸责任,追查责任都待这步救火完成再说。

★ D4:根本原因分析
只有找到真因,方可有效解决问题,如果仅仅是糊弄糊弄应付了事,没有什么意义。一份8D报告,如果连真因都是错误的,其它改善措施又有什么用呢?

很多供应商的8D报告里,会把这一项简单填写成工鞥不当心或者检验员漏检。这非常不合理,工人的问题都是管理者的问题。

工人为什么不当心?是不是工艺步骤设置不合理?
工人为什么没有检?有没有制定作业指导书给工人?
该项目工人会不会检查?有没有经过培训?

分析原因时,团队的力量就会显现出来,通过 4M1E、5W2H 方法以及一些 QC 手法结合现场、现物、现状的实际,大家一起发挥脑力激荡、 原因是不难找到的,关键是有心和用心。

★ D5:纠正预防措施
解决问题的方案是否可以保持长期效果。具体方案都要写具体,用数据说话,比如原来检验频次 5个检 1 个,现在加强到 3 个检 1 个;同样的加强培训,原来培训次数多少,现在培训计划附在这里。这样我们的对策才有支撑。

对策,根据前面的 WHY 线路图的原因,一一确定对策方案。这里需要强调下,所有的对策都必须有负责人和预计完成的时间。

负责人尽量不要有多人。三个和尚没水喝不是没有道理的,多人负责,最后结果是谁都不负责。如果某项目的改善对策确实需要多人协作,也需要确定一个总负责人,由他来指挥安排其他人。

应把改善前后的情况拍照片对比,附在报告里。如原工装定位偏,现在改变方式了,定位照片记录下来;如原作业指导书没有该检查项目致使工人漏检, 现在新旧作业指导书对比照片也记录下来——问题解决在于过程中的乐趣,都记录下来进行对比,都是很大的财富。

同时将此零件的不良改善充分展开。相似零件呢?是否也会发生此问题?类似尺寸是否也同样存在质量风险?问题改善问题需要点、线、面系统改善,才能改善彻底。不然,按下葫芦浮起瓢,可有得忙哦。

所以,亡羊补牢,为时不晚,赶紧将其它系列产品水平展开同步导入实施拟定的长期改善对策,并且复检验证相关产品质量。此时做好了,以后呢?要用制度去指导去管理,此时的智慧结晶来之不易,如同血的教训,千万不要等时日一长,各位好了伤疤忘了 痛。修订文件吧, 好东西要保留,待各位离开了,后来者一看到文件标准化,他走过的时候就会悠着点儿,否则换一批新工人,重复问题再发生,代价该有多大?质量永远是预防比处理成本少。

★ D6:永久对策
这就是常说的防呆措施了,如何防错防呆?从系统上避免不良不发生。欢迎各位读者在评论区分享你们公司成功的防错方案,大家一起讨论学习。

★ D7:效果跟进
再好的措施如果没有落实执行,它也只是一纸空文,一段空话。别指望个个都自觉,跟进、跟进,不看到措施执行不罢休。效果不好, 就不能关闭 CAR。


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