连锁商业以连锁制为轴心,以广泛的门店网络为市场依托;以中央采购制开发销售利润;以现代化的物流配送中心获取物流利润;将市场信息向加工制造业渗透,发展定牌商品,乃至形成供应链,开发生产利润。
连锁的纽带是配送。配送中心的功能是,汇集连锁门店的订货信息进行采购,从供货商手中接受多品种的大量商品,并进行储存保管、配货、分拣、流通加工、信息处理;按众多门店的要求,配齐商品,进行补货。以令人满意的服务,迅速、及时、准确、安全、低成本进行配送。
如何把配送中心建成多功能的供货枢纽
1、实现一头进货、衔接产销两端。
2、强化储存功能。配送中心不是“以储存为目的‘的,但必须保持一定的库存。集中储存较之门店的前店后库分散储存,可大大降低库存总量,增强供销调控能力,有利于组织货源。
3、合理、经济地组织商品运输。由于超市经营的商品品种不断增加,涉及到的供应商不断增多,因此,必须尽可能减少工厂直送,避免送货车辆对门店销售的影响。同时还要建立起配送中心与配送分中心的配送网络体系;合理组织物流系统,以避免迂回运输,从而实现“六个最‘:最少环节、最短运距、最低费用、最高效率、最大效益、最佳服务。
4、在开箱拆零、拆包分装、流通加工方面大做文章,让门店集中精力做好、做足生意。连锁超市的门店往往面积较小,要把销售搞上去,必须增加经营商品的品种(7000种以上),同时应该取消门店内的小仓库,实现无仓经营。此外,还必须扩大副食品经营品种和营业面积。为此,需要采取“拆零‘措施,压缩每种商品在货架上的陈列数量。
再有,配送中心可开展日用小百货的分包装业务。这样,即可满足消费者需求,又可产生商品的附加价值。
5、加强环境保护意识,做好废弃物物流如废旧纸板箱回收工作。
6、做好物料供应的配送化。
7、建立有效的信息管理系统。
(1) 拣货方式由摘果式改为播种法,可大大减轻配货工作量、缩短配货时间、压缩配货费用成本。
(2) 实现单品管理,寻求压缩库存和降低商品缺货率的最佳点。
(3) 运用计算机对卡车实行单车经济核算,提高运输效率。
(4) 实现生产、物流、销售(即产供销)一体化,把订货信息、库存信息反馈给供应商,把“超市公司补货‘变为“供应商补货‘。
如何控制配送中心的物流成本
1、降低物流的总成本,是连锁超市“盈利‘的有力支撑。在连锁经营中,物流费用占据了整个流通费用的很大比重:美日欧发达国家连锁超市公司的物流成本通常占销售额的4-6%;冷链配送(包括冷冻、冷藏)的物流成本是常温配送的2.5倍。华联超市公司1999年的销售额为42亿元,纯利润为5000万元,利润率为1.19%。而仅配送中心的物流成本就是销售额的1%。如果不抓好配送中心的物流成本核算,将会给企业带来严重的后果。
2、物流成本分析。所谓物流成本是指商品实物在运动过程中,如装卸、搬运、运输、储存、流通加工、信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。
一句话,物流成本是指完成各项物流活动所需的费用。而降低物流成本的责任不仅仅在物流部门,很大程度上决定于“经营策略的制定‘。例如,上海某超市公司配送中心主要物流费用分析:
物流费(总计): 1325.4万元
其中 房 租: 365.0万元 占27.54%
运输费: 242.2万元 占18.27%
人工费: 557.2万元 占42.04%
办公费: 80.0万元 占 6.04%
杂 费: 81.0万元 占6.11%
从中我们可以看到,控制物流成本的主要措施是:
(1)运输调度合理化;
(2)人员管理合理化(劳动力调配、劳动定额管理、减少作业环节);
(3)仓库管理合理化(合理安排仓位、减少装卸搬运作业量、机动库和高峰库设置);
(4)合理进货,尽可能提高商品周转率。
而从配送中心的总体规划上讲,必须合理规划和设计配送中心的物流流程。
第一,根据商品的进货渠道,科学地确定:哪些商品需经过配送中心储存后再配货;哪些商品应衔接进货、当场配货;哪些商品由工厂、供应商直接送货(共同配送),以降低物流的经营成本。
第二,要合理规划设计配送中心的物流流程,可“缩短商品的周转期‘、减少银行贷款的利息支付;可减少仓库租借面积,降低仓库租金和维持费。
如何建设现代化的配送中心
1、规划设计配送中心的主要原则
配送中心一旦建成就很难再改变,所以,在规划设计时,必须切实掌握以下原则。
(1)系统工程原则:配送中心的工作,包括收验货、搬运、储存、装卸、分拣、配货、送货、信息处理以及与供应商、连锁门店的连接,如何使它们之间十分均衡、协调地运转,是极为重要的。其关键是做好物流量的分析和预测,把握物流的最合理流程。由于运输的线路和物流据点交织成网络,配送中心的选址也非常重要。
(2)价值工程原则:在激烈的市场竞争中,对配送准确、及时和缺货率低等方面的要求越来越高;而在满足服务高质量的同时,又必须考虑物流成本。特别是建造配送中心耗资巨大,必须对建设项目进行可行性研究,并作多方案的技术性、经济性比较,以求得最大的企业效益和社会效益。
(3)实现工艺、设备、管理科学化的原则:近年来,配送中心均广泛采用计算机进行物流管理和信息处理,大大加速了商品的流转,提高了经济效益和现代化管理水平。同时,要合理地选择、组织、使用各种先进的物流机械化、自动化设备,以充分发挥配送中心多功能、高效率的特点。
(4)发展的原则:规划配送中心时,无论是建筑物、信息处理系统的设计,还是机械设备的选用,都要考虑到有较强的应变能力,以适应未来物流量的扩大和经营范围的拓展。在规划设计第一期工程时,应将第二期工程纳入总体规划,并充分考虑到扩建时业务工作的需要。
2、配送中心现代化建设的实质性问题
配送中心是一个多功能、集约化的物流据点,系统复杂,各子系统间的协调尤为重要。必须把物流、信息管理、建筑设计及其他各方面的专家汇聚起来,形成一个开发班子,研究大量的实质性问题,为企业领导的决策提供依据。
研究问题宜包括:如何根据企业经营规模发展的近期、中期规划,建立企业的物流系统和网络体系;确定建造具备哪些功能的配送中心;选址在何处,其优点和不足之处是什么;如何改善作业环境、减轻装卸作业劳动强度,实现机械化;如何实现100%的质量保证;如何实现误配送为零的目标;如何减少单据,实现无纸化;如何提高结算能力;如何使配送中心的物流流程更合理、更科学;如何降低物流成本;如何增强配送中心的适应能力和应变能力;如何满足配送中心规模进一步拓展的需要。
有关华联超市公司桃浦配送中心现代化建设的详细情况见本刊2000年第7期《华联超市向加盟店提供强有力配送支持》一文。其中包括介绍如何构筑高效率的物流设施;新建配送中心的选址、规划特点、建筑特点;新建配送中心的高科技含量;建立自动补货系统等内容。 |