打造中国物流外包的“北仑样本” _ 工业工程网

　　日前，北仑一家经营模具产品的外贸企业经过深思熟虑后，最终决定撤销自己的物流部门，把运输、仓储、物料加工以及分拨都交给龙星物流公司管理。“我们测算过了，‘龙星’提供的一体化物流服务能帮我们节约成本6％左右，而且还可以免去设立仓库的麻烦。‘该公司负责人徐先生说。
　　“龙星物流‘是北仑物流外包企业的代表。据宁波开发区经发局统计，目前北仑全区拥有物流仓储、交通运输及物流相关企业260余家，实现年增加值超过50亿元。
　　最宜发展物流外包的区域
　　今年7月，宁波市政府向商务部递交材料，正式申报“中国服务外包基地城市‘。其中，将宁波经济技术开发区作为宁波服务外包候选示范区之一，明确以物流外包为主要发展方向。
　　宁波服务外包研究中心副主任汪浩博士认为，北仑区港口物流的服务外包起步较早，因此要利用好自己的港口优势，重点发展以港口物流为基础的服务外包类型，在物流外包领域占据国内的制高点。
　　他表示，北仑是国内最适宜发展物流外包的区域之一。从港口条件看，北仑港是中国第二大港、全球第六大港，陆域面积广阔，毗邻国际主航道，是国内沿海港口中距离国际深水航道最近的港口之一，拥有丰富的岸线资源和深水泊位，拥有巨大的经济腹地。从港口功能看，目前北仑港的港口功能正处于升级的关键时期，国际配送、国际采购、转口贸易和出口加工四大功能正逐步完善。
　　此外，北仑临港工业和外向型经济发达，制造业企业和外资企业为不断增强核心竞争力，纷纷将那些外围的仓储、配送、包装、运输、流通加工等物流服务全部外包给专业的物流企业来完成，也给北仑的物流外包发展带来了巨大的市场空间。
　　第三方物流巨头纷至沓来
　　近年来，北仑区通过培植、引进国内外物流企业，加快物流、资金流和信息流的集聚，努力打造浙江省物流配送、分拨中心和长三角南翼货物集散地。有资料显示，2003年全区的交通运输和仓储业实现增加值只有19.5亿元，而到2007年已达到47.9亿元，保持了年均25%的增速。
　　在物流业迅猛发展的同时，北仑积极引进国际高端物流企业，特别是从事物流外包业务的第三方物流企业。仅2007年一年，就有普洛斯、安博（AMB）、盖世理、嘉明等世界物流巨头入驻霞浦国际物流园区，首期1200亩土地已经被这些企业“抢光‘，二期准备再开发1000亩土地。
　　“这些物流巨头的入驻，对促进北仑港口物流业发展及临港制造业的转型，是最好的‘催化剂’。‘ 宁波开发区经发局副局长顾朝晖说。如由世界第二大物流企业“马士基‘投资的龙星物流公司，推出了仓储、运输、包装、配送、堆场等一体化物流服务，大大提高了客户的工作效率，为客户节约了成本。
　　2007年至今，北仑共引进50个港口物流外资服务业项目，合同利用外资4.8亿美元，初步成为港口配套的仓储、运输、配送、分拨、包装加工、车船服务等综合性港口物流产业群。
　　打造“中国物流外包示范区‘
　　以第三方物流服务为标志的物流外包产业，被人们形象地称为现代服务业发展的“新引擎‘。
　　据美国田纳西州大学的一份研究报告称，大多数企业使用第三方物流服务可以获得以下好处：作业成本降低62%，服务水平提高62%，核心业务集中56%，雇员减少50%，资产减少48%。
　　“如果把吉利汽车公司的物流外包给专业的物流公司，每辆汽车的成本可以降低5％。‘顾朝晖介绍说。目前，北仑已将物流外包列入重点培育和扶持的产业，积极拓展汽车配件、注塑机及配件等特色产品的物流外包业务，降低企业的生产、运营成本，提高企业核心竞争力。
　　“十一五‘期间，北仑将规划建设以中心城区核心区块为核心，梅山保税港区为龙头，小港、戚家山、白峰为两翼的港口物流功能区块，重点推进建设梅山保税港区、北仑现代国际物流园区、峙南液体化工物流园区、区域性资源配置中心、宁波铁路集装箱枢纽站配套物流园区、主港区综合配套服务区、服务外包产业基地等七个功能区块。
　　根据《北仑区服务外包产业发展三年行动计划》，到2010年，北仑争取成功申报国家级现代物流服务外包示范区，年均服务外包收入增长率达到60％。
　　业内人士表示，目前国内以“物流服务外包‘为主要申报方向的示范区并不多见，北仑的探索和实践，很可能开创中国物流外包的“北仑样本‘。

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