【智能工厂规划】落子重庆对长城布局全球有何意义？

从抗战时期开始，随着重工业不断往内地迁徙，重庆从一个西南的普通商贸中心，逐渐转变为重要的工商城市，而后，则成为了当时的临时首都。重庆，因其地理、水路等先决条件，成为西南地区最为重要的城市之一。

对于车企来说，建厂选址要考虑的问题涉及方方面面。而无论是城市的经济环境与地理位置，还是城市的综合能力，重庆都是绝佳的选择，作为全国重要的汽车产业基地，重庆的汽车产业链优势也不言而喻。

正因如此，长城汽车选择落子重庆。8月30日，长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。同时，高端乘用皮卡“长城炮”也正式量产下线。

那么，以打造全球领先的智慧工厂为目标的长城汽车重庆工厂，究竟有哪些优势？

智慧工厂有哪些优势？

长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区，总投资45亿元人民币，占地面积为70.8万㎡，建筑面积共36.6万㎡，规划产能16万辆。主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，并将延伸至新能源领域。

（长城汽车重庆智慧工厂）

长城汽车将重庆工厂定义为智慧工厂，并以打造全球领先为高标准。笔者看来，长城汽车重庆智慧工厂的优势主要是由两个方面来体现。

首先是智能化生产制造领域，长城汽车重庆智慧工厂的自动化程度达到领先水平。比如说：焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

（焊装车间的日本发那科机器人）

其次，在智能化运营管理领域。工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理，并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

如此种种，足以说明长城汽车将重庆工厂的智能化生产制造在行业内处于尖端水平。汽车，作为一件囊括了众多机械原理的大件产品，其打造智慧化工厂的意义是非常重大的。智慧工厂追求的不仅仅是全自动化的生产模式，还将具备管理、运营、追溯、分析、判断等等智能化体系。这对汽车的生产质量、生产效率、生产成本有巨大提升。

正因如此，打造智慧工厂也成为了不少车企的重要战略目标，毕竟我们正站在汽车市场产业升级的风口浪尖上，智慧工厂的生产体系极可能成为未来车企竞争的关键因素。而长城汽车，无疑已经具备了先发优势。

长城炮火力全开

除了重庆智慧工厂正式竣工投产外，长城炮的量产下线也对长城汽车意义重大。目前，长城皮卡已提出“1-2-3”战略，即：保持国内、出口销量第一；2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。而长城炮则担负了长城皮卡开启乘用化时代的重要使命。

值得注意的是，长城皮卡所提出的“1-2-3”战略，其中包含2025年全球累计销量突破300万辆的目标。同时，长城皮卡还将在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。作为长城汽车全新打造的高端皮卡品牌，长城炮将对长城皮卡的全球化战略起到支撑性作用。

此外，众所周知，中国的皮卡市场由于受到一系列限制政策的约束，乘用皮卡的市场整体占有率极低。实际上，对于实用主义者而言，皮卡车是绝佳选择。而随着国家对皮卡的限制政策的逐渐松动，这意味着中国的乘用皮卡市场的空白区域或将得到填充。嗅觉异常敏锐的长城汽车率先洞察到了机会，欲先开启中国的皮卡乘用时代。

而长城炮将如何实现种种愿景？正如长城汽车董事长魏建军所言：“中国汽车市场低谷给长城汽车带来很多好处，汽车企业首先要保证自己有良好的竞争力，产品是竞争力体现的首要方式。”

而产品是竞争力即是长城炮的优势所在，也是中国皮卡高端化的开始。长城炮创立出了一套属于自己的“五化”新生态，即乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化。其所搭配的一系列超前的智能配置，是在以往的皮卡车型上从未出现的，对抗福特、丰田这样的国际主流皮卡品牌，也有长城汽车独到的优势。

重庆工厂助力汽车长城全球化战略

今年，长城汽车在全球化的发展方向上动作频频。为了能在让全球化战略实现更好、更稳的发展，长城汽车已逐步在全球范围建立起了完善的研、产、销、人才、供应链体系。并且，在刚过不久的6月，作为中国车企首个海外全工艺整车制造厂的长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。而今，长城汽车落子重庆，也意在推进“走出去”的步伐。

重庆智慧工厂是继保定、徐水、天津、俄罗斯图拉之后，长城汽车全球生产布局的最新成果。根据规划，后续长城汽车还将在江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州等地建设全工艺整车生产基地，与分布在“一带一路”沿线的厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等5大KD工厂一起，形成“9+5”的全球化生产体系，共同构建长城汽车的全球化生产布局。

并且，落子重庆，也将是长城汽车融入“一带一路”建设的重要一步。原因有三：向东，可沿长江航道，贯穿长江经济带；向南，能借泛亚铁路，以达覆盖东南亚市场的目的；向西，依托渝新欧铁路优势，辐射广袤的西北地区。

我们可以清晰的看到，如今，长城汽车走的每一步，几乎都与其全球化战略有着密不可分的关系，长城汽车的全球化布局正日趋完善。而重庆智慧工厂对长城汽车的全球化战略而言，有着不可替代的重要作用，这也将助力长城汽车的全球化征程走得愈发稳健。

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