改变从接触精益管理开始

　　笔者常常听到一些企业高层抱怨市场竞争过于激烈，客户不好伺候，价格压得低，交期催得紧，要量却不大，还时常变化，企业很被动，作为管理者真累，现在搞企业真不容易！
　　这些抱怨是很有代表性的，反映出当前企业面临的实际环境。因供求关系的变化，除少数行业还是卖方说了算外，绝大多行业都是买方说了算，即所谓的买方经济时代。多品种、小批量、低价格、短交期等曾经的苛刻条件逐渐成为市场的主流，成为企业必须面临的普遍市场环境。在买方经济条件下，观望或抱怨并无助于企业竞争力的提升，企业要活得好，还须从经营上找出路，在管理上下功夫。
　　早在五十多年前，日本丰田汽车公司就开始探索多品种小批量经济环境下的生产方式，并且在上世纪70年代末形成较系统的理论体系，即“丰田生产方式”，企业也因此获得巨大的成功。1990年，美国麻省理工学院通过《改变世界的机器》一书，发表了其历时5年、耗资500万美元、遍及全球90家汽车总装厂的研究成果，认为丰田生产方式是最适于现代制造企业的一种生产管理方式，是世界范围生产方式的变革方向，并称其为“精益生产（Lean Production）”。随后，精益生产开始被广泛关注和研究，并在全世界企业推广应用。
　　我国市场经济起步晚，企业管理基础远远落后于欧美企业，但市场竞争程度却毫不逊于欧美企业，加入WTO已过五年，各项保护措施已近完全放开，在这无硝烟无国界无终止的战争中，我国企业要生存必须寻求突破，进行管理变革，学习应用先进的管理方式。
　　精益生产以彻底杜绝浪费为出发点，对浪费有着独特的理解，概括为生产中的七大浪费，分别是：过量生产的浪费、等待的浪费、运输的浪费、加工本身的浪费、库存的浪费、动作的浪费、质量缺陷的浪费。精益生产以准时化（JIT）和自动化作为支柱，并借助5S、TPM、目视、看板、快速转产等手段，彻底杜绝浪费，提高生产效率。
　　2005年，丰田汽车公司全球汽车销量达812万辆，略低于排名第一通用汽车的838万辆，其营业利润高达109亿美元，是通用汽车营业利润38亿美元的近3倍。丰田汽车的成功秘诀就是精益生产！一些成功经营的案例说明，精益生产能使企业充分适应多品种、小批量、低价格、短交期的市场环境，并获得可观的经济利益和竞争优势，正所谓改变从接触精益管理开始。

啥玩应呀