领导力故事 | 最催人泪下的领导力故事

这是我听过的关于坚毅，关于领导力的故事中，最触动我的。

它是一段真实的历史。

沙克尔顿的三次南极探险都是以失败告终，但他却被队友称为世界上最伟大的领导者。

沙克尔顿第三次探险是在1914年初，他发布了一条招聘启事：

1、招聘人手要参与极度危险的旅程，赴南极探险。

2、报酬很低，需要在极度苦寒，危机四伏，而且在数月不见天日的地段工作。

3、不保证安全返航，如若成功唯一可获得的仅有荣誉。

但没想到的是，短短几天，报名的人达到5000多人。

经过认真严格的挑选，沙克尔顿最后从中确定了27名船员。

五个月的集训和准备工作结束后，1914年的8月1号，连沙克尔顿在内的27人乘木船出发。

沙克尔顿根据家族的座右铭：坚毅必胜，把木船命名为坚毅号。

12月5号，坚毅号离开了南乔治亚州，1915年1月8号坚毅号到达南极边缘的威德尔海，就深陷冰川之中而动弹不得，并且随着冰雪漂移了十个月。

这十个月包括南极长达数月的漫漫严冬，在夜夜零下几十度的严寒中，船只最后也被巨大的冰坨压毁了。

10月27号，沙克尔顿下令弃船。11月8号，随队摄影师冒险潜入困陷冰海的木船，抢救回部分珍贵的底片。11月21号，坚毅号沉没。

沙克尔顿决定尝试徒步横越冰雪到大海，但每天行程连三公里都走不出，体能消耗无比巨大。最后，沙克尔顿决定放弃前进就在浮冰上扎营。在食品衣服，遮盖物严重不足的情况下，沙克尔顿和他的船员在冰天雪地中整整露营了四个月。

这四个月中，为了鼓励船员的斗志，在与船员同样身心俱疲的情况下，沙克尔顿仍然谈笑风生，并不时地在冰上翩翩起舞。而这时，他们几乎所有的食品都吃完了，只能靠企鹅肉和冰雪维持生命。

当他们随冰漂浮到北面开放的水域以后，他们立即用弃船时抢救出来的三艘小潜艇，齐心协力勉强航行到了荒芜的大象岛。而大象岛是一个远离航道的无人岛屿，留在那里也只有死路一条。

1915年的4月24号，眼看着船员们的体能和精神都濒于极限，沙克尔顿决定与另外四名船员乘坐一艘22尺长的救生艇伽蓝号，开始一项几乎是不可能的自救行动：横跨300海里波浪滔天的海面，到设有普京站的南乔治亚州岛求救。

临行前的沙克尔顿，秘密写下一张字条，交给一个船员保存。相约20天后，如他没能返回救他们时才打开。字条上，他写着：20天后我一定回来救你们，如果没有回来我也尽我最大的努力了。

五个人在狂风怒海中航行了17天，伽蓝号奇迹般的到达了南乔治亚岛。因为风太大伽蓝号无法靠岸。

五个人不得不在一会儿又飞上半空，一会儿又好像沉入谷底的救生艇上苦熬了一个晚上。几个全身几近麻木的人最终登上了南岸，但是普京站却在岛的北岸。他们留下两个体弱的队员。

沙克尔顿带着两个队员，仅靠一根绳索，两把冰镐，在30小时内，奇迹般地横越了42公里，被认为飞鸟难越的高山冰川，走过了从来无人涉足的南乔治亚内陆，准确抵达北岸的普京站。

站长目瞪口呆的望着三个像是从天而降、似人似鬼的物体发问：“你们是谁？”，走在最前面的人，开口说话，“我是沙克尔顿”

这个坚信坚毅号已经没有任何生还希望的普京站站长，一个壮如铁塔的铮铮汉子闻言转身，掩面而泣。这一天，是1916年的5月20号。

1916年5月23号，还没有恢复的沙克尔顿，接到了留在南乔治亚岛的两位队员，然后又借船开往大象岛，去营救留在那里的23个船员。

所有的人都劝他，让他留在普京站休息，由别人前往营救。

但沙克尔顿坚决不同意，他说他一定要亲自去，因为出发前答应过他们。

因为风浪太大，前三次的营救均告失败。

8月30号，当第四次出发的营救船只终于驶近大象岛时，深情激越的沙克尔顿，两眼直盯着前方。当隐约有人影可辨识时，沙克尔顿便急着清点人数：“1、2、3、4、5、6、7、8....23，他们都在那里！他们全都在！”

沙克尔狂喜而泣，回头向营救船上的人们反复大喊：“他们全都在！他们全都在！他们全都在！”

沙克尔顿终于如约接走了当初留在大象岛的23名船员。

事后，有人问这些船员是什么力量让他们枯坐干等中，支撑了近五个月的时间。

一个船员说，我们坚信沙克尔顿一定会成功，他有这个能力。如果万一失败了，我们也知道他尽全力了。

这位船员的话语，和那张根本未打开的字条出奇的相似。

问题是那位收存字条的船员，为什么在超出预计时间那么久，仍未打开字条？

他说因为我和剩余的船员，直到那时仍坚信沙克尔顿会成功，他不会丢下我们不管。

从1914年8月1日启航，到1916年8月31日救出所有队员。

这场被永载史册的航行与绝境复生的故事，是一次失败的航行，但却成为了人类历史上英勇和顽强斗志的典范。

虽历史久远，但在朝不保夕，生命希望接近是零的情况下，沙克尔顿临危不惧的坚毅与诚信。沙克尔顿保持队员士气、维系团队精神的领袖特质仍然令人钦佩。