随着安徽加工制造业的发展,加工制造业原材料和产品在省外乃至国外输入输出量越来越大,发展现代化的制造业物流便日益成为现实任务。在安徽部分主要城市和大型制造企业的战略规划中,制造业物流都被当作重要门类而加力发展。传统的制造业物流通常只负责自身生产过程中的物流配送以及相关的仓储业务,至多涉及到采购物流和销售物流,但是现代物流已发生了很大变化。因此,我们要认清现代物流以及制造业物流的新特点。
1、信息网络与jit生产模式的一体化。运用电子商务,首先是对物流管理提出了新的目标,即jit(just-in-time)“及时供货‘,做到“零储存‘,jit是指在需要的时间,按需要的数量,供给需要的产品。这对管理观念和管理手段提出了全新的要求,使生产模式与信息网络一体化,大大提高jit的功能。例如,德国大众汽车公司把所需采购的零配件在使用的频率上分为高、中、低三个部分,同时把所需采购零配件所含价值量高低也分为高、中、低三个部分,将使用频率高和价值含量高的重合部分定为需要及时供应的零配件,在网上公布。供方通过联网的计算机了解需方的需要量。借助信息网络,供应商不仅为他的用户及时供应所需配件,而且也得到及时的各种信息。通过有效的jit,目前能使德国生产企业库存下降4%%,降低运输成本15%%。
2、单独成立物流公司,实现本公司和{词语被屏蔽}双重服务。现代物流被称为“第三利润‘的来源,大型制造企业的物流资源应当更多地产生效益。如美国橡胶公司建有46个仓库,在运营中时常发现许多仓库的库容量有较多空间,这些物流设施的空间可以为企业创造更多的利润,于是公司成立了独立的物流子公司,要求该子公司除为母公司的主业轮胎生产保留一半的仓位外,另一半可自行向外开放租赁,为{词语被屏蔽}提供收费服务。
3、不断扩大对第三方物流的培育。第三方物流业的标准并不只是做储运,不能将潜在的物流需求当作单纯的运输任务。第三方物流的本质是服务,是为客户的整个供应链提供系统服务,以降低整个供应链的运转时间和成本,挖掘“第三利润‘的源泉。综合物流服务已渗透到生产和营销领域,渗透到更深更高层次的软服务领域,如物流咨询和计划、预测及全过程的物流服务。它是比较个性化、零售化的,是需要高度专业知识和资源配置能力的。这种物流服务着眼于整个供应链的少库存或零库存,以降低储运成本,支持、监测和反馈生产、营销系统。
4、建立大型物流中心,革新分销渠道。世界大型制造企业一般都建立几个大型物流中心,取代以前那些小而分散的配送中心,以保证优质的服务水平。由于将最先进的信息技术运用于供应作业中,从零售终端过来的订单可立即传输给物流中心。关于订货的所有产品信息都能直接转达给工厂,生产计划做到了合理化。
总之,发展制造业物流要注重导入全球物流业标准化管理的新观念。应当用标准化的信息流取代传统的手工单证管理,使物流在任何一种状态下,在任何时间和地点都通过计算机和现代信息技术进行严格的监控和追踪管理,从而对传统物流管理实现结构性变革。在物流的交易条件、技术装备规格,特别是单证、法律环境、管理手段等方面也要逐步推行国际的统一标准,使国内物流与国际物流融为一体。物流业的管理应当是集物流、信息流和资金流为一体的全方位管理,把产品交易与运输、仓储、通关、保险、金融结合起来,促使物流业逐步走向集成化、虚拟化、绿色化、柔性化和标准化,以降低企业经营成本,创造第三利润源泉,提升企业竞争力。 |