论电子商务对物流的影响 _ 工业工程网

魏修建　
  一、电子商务对物流的影响　
  电子商务是指在ｌｎｔｅｒｎｅｔ上进行的商务活动。从广义上来讲，电子商务的内涵是十分丰富的，外延也是十分广泛的。它不仅可以进行无形商品的商务活动，而且也可以进行有形商品的商务活动。近几年来，随着电子商务环境的改善以及电子商务所具备的巨大优势，电子商务受到了政府、企业界的高度重视，纷纷以不同的形式介入电子商务活动中，使电子商务在短短的几年中以惊人的速度在发展。　有形商品的网上商务活动作为电子商务的一个重要构成方面，在近几年中也得到了迅速的发展。在这一发展过程中，人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅已成为有形商品上网商务的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素。因为没有一个高效的、合理的、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥，没有一个与电子商务相适应的物流体系，电子商务就难以得到有效的发展。　是电子商务改变物流，还是物流将影响电子商务的发展。对此，我们认为，物流将会影响电子商务的发展，但最终将会是电子商务改变物流，而物流体系的完善将会进一步推动电子商务的发展。　
  我们知道，在人类{词语被屏蔽}经济的发展过程中，物流的每一次变革及其发展的方向都是由于其活动的客观环境和条件发生变化所引起的，并由这些因素来决定其发展方向的。在人类已迈入二十一世纪的信息化、知识化{词语被屏蔽}之际，作为以信息化和知识化为代表的电子商务正是在适应这一趋势而产生，它具有商务活动所无法比拟的许多优势，代表了传统商务活动的发展方向和未来。　
  首先，电子商务所具备的高效率特点，是人类{词语被屏蔽}经济发展所追求的目标之一；其次，电子商务所具备的个性化特点，是人类{词语被屏蔽}发展的一个方向；第三，电子商务费用低的特点，是人类{词语被屏蔽}进行经济活动的一个目标；第四，电子商务所具备的全天侯的特点，使人们解除了交易活动所受的时间束缚；第五，电子商务所具备的全球性的特点，使人们解除了交易活动所受的地域束缚，大大地拓宽了市场主体的活动空间。　
  作为电子商务活动对物流的影响，我们认为其主要表现在以下几个方面：　
  （一）电子商务将改变人们传统的物流观念　
  电子商务作为一个新兴的商务活动，它为物流创造了一个虚拟性的运动空间。在电子商务的状态下，人们在进行物流活动时，物流的各种职能及功能可以通过虚拟化的方式表现出来，在这种虚拟化的过程中，人们可以通过各种的组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的功能。　
  （二）电子商务将改变物流的运作方式　
  首先，电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统的物流活动在其运作过程中，不管其是以生产为中心，还是以成本或利润为中心，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动，因而物流的运动方式是紧紧伴随着商流来运动（尽管其也能影响商流的运动）。而在电子商务下，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，
  实现物流的合理化。　
  其次，网络对物流的实时控制是以整体物流来进行的。在传统的物流活动中，虽然也有依据计算机对物流实时控制，但这种控制都是以单个的运作方式来进行的。比如，在实施计算机管理的物流中心或仓储企业中，所实施的计算机管理信息系统，大都是以企业自身为中心来管理物流的。而在电子商务时代，网络全球化的特点，可使物流在全球范围内实施整体的实时控制。　
  （三）电子商务将改变物流企业的经营形态　
  首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。在传统经济条件下，物流往往是从某一企业来进行组织和管理的，而电子商务则要求物流以{词语被屏蔽}的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，而且更重要的是要考虑全{词语被屏蔽}的整体系统。　
  其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统经济活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了。原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动，对于一个企业来说，既使它的规模再大，也是难以达到这一要求的。这就要求物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，在相互协同实现物流高效化、合理化、系统化的前提下，相互竞争。　
  （四）电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流管理水平的提高　
  首先，电子商务将促进物流基础设施的改善。电子商务高效率和全球性的特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。　
  其次，电子商务将促进物流技术的进步。物流技术主要包括物流硬技术和软技术。物流硬技术是指在组织物流过程中所需的各种材料、机械和设施等；物流软技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。从物流环节来考察，物流技术包括运输技术、保管技术、装卸技术、包装技术等。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素，要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平则有着重要的作用。　
  第二，电子商务将促进物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影响着电子商务高效率优势的实现问题。只有提高物流的管理水平，建立科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中，才能确保物流的畅通进行，实现物流的合理化和高效化，促进电子商务的发展。　
  （五）电子商务对物流人才提出了更高的要求　
  电子商务不仅要求物流管理人员既具有较高的物流管理水平，而且也要求物流管理人员要具有较高的电子商务知识，并在实际的运作过程中，能有效地将二者有机地结合在一起。　二、中国物流的再构造　
  电子商务对物流所产生的影响是巨大的，这种影响不仅拓展了物流的时间和空间，而且也有利于实现物流的高效化、合理化和现代化。在电子商务迅猛发展的今天，如何适应电子商务发展的需要，构筑一个高效的、合理的和现代的物流系统，不仅对于中国经济和中国电子商务的发展，而且对于中国物流的发展都具有非常重要的现实意义和历史意义。　
  （一）解放思想，更新观念　
  电子商务与传统商务相比较，具有较大的差异，这种差异使支持商务活动的物流也发生了较大的变化。这就要求人们必须改变传统商务活动下对物流的看法和观念，解放思想，充分认识电子商务对物流的影响，以及进行物流变革和再构造的重要性和必要性。在中国物流的再构造过程中，具体要注意以下几个方面的问题：　
  首先，要正确认识物流变革和再构造的重要性和必要性。电子商务对物流的影响，不是对物流的彻底否定，而是使物流更加合理化、高效化和现代化，使物流的时间和空间范围更加拓展了。只有有效地对传统物流进行变革和再构造，才能使物流获得更大的发展。　其次，要正确认识物流的再构造。对物流系统的再构造，并不是对原有物流系统的否定，而是使物流系统的再升华。在进行物流系统的再构造过程中，一是要合理有效地利用现有的物流系统，改造其不合理的部分，使其更加合理、有效；二是在适当的情况下，增加投资，加强物流系统的建设，使整个{词语被屏蔽}的物流系统更加完善。在具体运作时，要注意以下二种的片面做法。一是认为现有的物流系统完全可以适应电子商务发展的需要，而不加以改进；二是完全否定现有的物流系统而弃之不用，在全国范围内大量投资，新建大量的物流网点。　
  第三，要树立坚定的信念和信心。由于历史等各方面的原因，中国物流行业现有的从业人员，计算机水平普遍较低，操作功能不强，大部分甚至绝大部分人员对电子商务还不了解，这为物流适应电子商务的发展带来了困难。在此情况下，各级领导干部在加强自身学习的同时，要起积极的模范带头作用，坚定职工的信念和信心，为电子商务的发展创造一个良好的员工队伍。　
  （二）物流系统的再构造　
  物流系统是指构成物流各层次、各环节所组成的体系。从不同方面来考察，物流系统的构成也不同。在中国物流系统的再构造中，应着重从以下几个方面来进行：　
  １．专业化构造　
  将目前分别隶属于中央各个部委的物流企业和地方的物流企业等，依据各企业的现实状况，分别转化成或以提供物流某一职能为中心的专业化企业，或以提供某类商品物流为中心的专业化公司，或以提供某一区域服务为中心的物流专业化企业，以提高物流的效率。　
  ２．{词语被屏蔽}化构造　
  物流的专业化必须要求物流的{词语被屏蔽}化。在中国物流系统的{词语被屏蔽}化构造过程中，核心的问题就是要彻底打破现有物流企业所存在的行政隶属关系，使物流企业树立为全{词语被屏蔽}提供物流服务的思想。值得一提的是，原来隶属于某一企业或专为本企业提供物流服务的物流机构，也应树立{词语被屏蔽}化的服务思想。　
  ３．信息化构造　
  ｉｎｔｅｒｎｅｔ的迅速发展和应用，为全{词语被屏蔽}物流信息系统的建设提供了坚实的基础。在中国物流的信息化构造中，一是要改变目前物流企业只重视硬件设备配置，而忽视软件技术应用的状况；二是要改变目前物流企业只重视企业内部信息化建设，而忽视了对ｉｎｔｅｒｎｅｔ应用的状况。　
  ４．个性化构造　
  电子商务创造了一个个性化的商务活动，在网络营销过程中，它可以根据各个用户的不同需要，为用户提供不同的产品和服务。在这一背景下，作为支持电子商务活动的物流，也应当根据用户的不同需要，提供个性化的物流服务。这就要求在构造物流系统时，要特别注意物流配送和流通加工方面的个性化服务。　
  ５．一体化构造　
  构造电子商务物流系统是以全{词语被屏蔽}物流这一整体物流为核心和出发点的。这就要求在构造物流系统时，应当把物流的各项功能及各环节，作为一个总体来进行综合研究和筹划，通盘考虑如何发挥物流的综合功能，以建立一个功能相对健全、层次相对清晰、环节相对配套的一体化物流系统。在物流的一体化构造时，物流中心的合理布局与分工以及有效的链接，是实现物流系统一体化的关键。　
  ６．标准化构造　
  标准化是电子商务发展的一个重要组成部分，同时也是物流发展的一个重要方面。在物流标准化改造中，一是要建立健全物流模数（集装基础模式尺寸）体系；二是要规范物流用语；三是要制定科学合理的物流设施标准。在推进物流标准化时，要注意环境对物流标准化的制约以及物流标准化对环境的影响，否则再高标准化水平因不会被{词语被屏蔽}所接受而很难发挥作用。
  （三）经营业态的再构造　
  在目前物流企业的经营中，其业态大都是以自我为中心，以提供优质服务等来进行的。而电子商务下的物流不仅要求物流企业要提供高质量的物流服务，而且这种高质量的物流服务应以全{词语被屏蔽}、全方位的运作来进行。关于中国物流企业经营业态的再构造，我们认为应着重从以下几方面来进行：　
  １．竞争业态的再构造　
  电子商务的产生和发展，对物流企业现有的竞争业态形成了较大的冲击，它要求物流企业自身不仅要以较低的物流费用提供高质量的物流服务，而且也要物流企业要从全{词语被屏蔽}的角度提供高质量的物流服务。从目前的状况来看，中国任何一家企业都难以达到这一要求。在此状况下，物流企业应转变原有的竞争业态，树立新的竞争思想，依据自己的实际状况，在一个较大的范围内，联合不同区域、不同类型的物流企业，以弥补自己在物流区域、物流功能上的不足，形成一个较大的区域范围，有多种物流功能的经济联合体，以适应电子商务对物流发展的需要。在这一联合体的内部，各物流企业之间既存在着竞争，又存在着利益的统一性，形成一种既竞争又协同的格局。　
  ２．经营方式的再构造　
  电子商务不仅改变了物流企业的竞争方式，而且也改变着物流企业的经营方式。它要求物流企业所提供的物流服务，要由原来单一的、分散的状况向多样化的、综合化的方向发展。作为物流企业经营方式的再构造，我们认为可主要从以下几方面来进行。　
  首先，连锁经营的再构造。连锁经营作为现代零售商业的组织形式和经营形式，在近几年取得了较大的发展。作为一种独特的经营方式，连锁经营也同样适应于物流企业的经营，而且在电子商务时代，这种方式更能有效地发挥物流企业服务的优势。在目前连锁经营的再构造中，对于物流企业来说，在组织形式上，可以以功能、区域连锁为主；在服务上，可以以提供配送服务为主；在方式上，物流企业可以根据自己的实际情况和其它物流企业的特点，分别采取直接连锁、自愿连锁和特许连锁的形式；在数量上，要注重规模效益；在质量上，要注意连锁企业的实力及服务水平；在空间上，要注意连锁经营的地域范围。　
  其次，代理经营的再构造。在电子商务条件下，物流代理经营将会成为网上销售、网上贸易等有形商品网上交易的一种主要物流经营方式。物流代理经营的发展，不仅可以充分发挥工、商、物的优势，解决工、商、物的矛盾，而且也可以有效地稳定工、商的物流渠道，扩大网上交易规模。在代理经营的再构造中，对于物流企业来说，一是要合理选择委托方；二是要根据自己的实际情况，合理确定自己的物流服务项目和区域范围；三是要根据委托方的需要及自身提供物流服务的类型，在兼顾委托方利益的条件下，制定合理的收费标准；四是要选择合理的代理方式。　
  ３．企业信誉的再构造　
  信誉是企业形象的标志，也是企业服务水平高低的代表，一个没有信誉的物流企业，在电子商务时代是很难得到生存和发展的；而一个信誉好的物流企业，将会得到更多委托方的青睐和消费者的欢迎。在信誉的再构造中，物流企业不仅要重视自身信誉的再构造，而且也要重视与自身相关的、有密切业务关系的物流企业信誉的再构造。　
  ４．管理的再构造　
  没有高水平的物流管理，也就不会有物流的高效化和合理化。在物流管理的再构造中，不仅要重视物流企业管理水平的构造，而且也要重视全{词语被屏蔽}物流管理水平的提高。　
  首先，在全{词语被屏蔽}物流的管理中，要加强物流的综合性规划，合理设置物流网点，完善物流的
  整体功能，实现全{词语被屏蔽}物流的合理化和高效化。　
  其次，在物流企业的管理中，要重视电子商务对物流所产生的影响以及物流变革的重要性，要树立系统管理的思想，为物流的高效化、合理化奠定一个良好的思想基础。在管理方法上，要运用先进的科学管理方式，提高管理工作的准确性，实现物流过程的最优化、规范化和标准化；在管理手段上，要大力运用以计算机为主的现代管理化手段；在管理组织上，要合理地设置管理机构，建立健全各种规章制度，明确各自的责任与职能，加强物流的计划管理和质量管理。　同时，要重视物流人才的作用，调动他们工作的积极性，充分发挥其创造性。　
  （四）物流基础设施的再构造　
  物流基础设施薄弱一直是困绕中国物流高效化和合理化的一个重要因素。在物流基础设施的再构造过程中，一是要加强交通基础设施的建设，构建一个良好的物流动脉系统；二是要加强对物流中枢－－物流中心及仓库的改造和建设，为物流高效化和合理化构建一个健全的调配中心；三是要加强通信基础设施的建设，为物流的信息化、高效化、合理化构建一个灵敏的神经系统。　
  （五）物流技术的再构造　
  从理论研究来看，中国的物流技术与国外发达国家相比，没有太大的差距，也能达到目前电子商务的要求。但是在实际应用中，与目前发达国家相比，差距却甚远，完全不能满足电子商务的要求。因而，加快和加强物流技术的推广和应用，是中国目前及今后一段时期物流技术再构造的主要课题。在包装方面，应广泛采用机械化及自动化的装卸设备，提高货物装卸的灵活性；在运输方面，发展集装箱和托盘运输，运用网络先进技术，合理选择运输线路和运输工具；在仓储及物流中心方面，推广和应用先进的立体货架，发展立体仓库，以节省库存空间。同时，在经济条件允许的情况下，发展自动化仓库，提高库存及装卸效率。　（六）物流人才的再培养　
  要建立一个高效、畅通、合理的适应电子商务发展需要的物流系统，必须要有一支既懂管理、又懂技术的高级物流人才。在中国目前物流人才相当匮乏的情况下，加强物流人才的培养、增加物流人才的数量、提高物流人才的质量，将是促进中国物流发展的一个关键问题。　在物流人才的培养中，一是要加强对现有职工的培训，提高职工的业务素质和**素质等；二是高校要加强对物流人才的培养。在课程设置上，既要重视物流专业课程的设置，又要重视电子商务方面的课程及管理课程的设置。

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