浙江基于产业集群的物流园区发展模式 _ 工业工程网

物流园区有助于为产业集群提供集成化、专业化、一体化的物流服务，提升产业集群竞争力。并且，产业集群和物流园区可以实现互动和耦合发展。根据浙江省产业集群的特点，可以从产业集群的物流量、集聚度、集群类型、产品特征、物流特征和出口比例等属性出发，构建服务于产业集群的物流园区模式。
  1.专业型物流园区
  专业型物流园区适用于产出品或投入品具有特殊属性的产业集群相比一般物资的物流活动而言，特殊产品的包装、搬运、运输、存储和养护等物流活动具有特殊的操作要求、技术标准和安全标准，采用专用的物流工具、设备和设施，物流运作比较复杂，与产业上下游产品的关联性高，与生产企业运营环节的结合更加紧密。因此，产出品或投入品具有特殊属性的产业集群，如果物流量大，集聚度高就应该建立专业型的物流园区。专业型物流园区通过投资专用的物流设施和工具，引入专业化的物流公司，培养专门的技术人才，可以更好地为产业集群提供专业化的物流服务。
  2.出口型物流园区
  出口导向的产业集群，在供应链的不同环节中融入到国际市场中去，产生了国际物流环节。这就需要物流园区将国内物流和国外物流进行衔接和整合，提供报关、通关、保税、仓单抵押、物流金融、虚拟航空港、无水港等综合性国际物流服务。出口型物流园区往往需要根据 “陆路口岸‘功能规划建设，设立集装箱堆场区、海关查验、检验检疫区、公共保税仓库、出口监管仓库、国际采购平台等设施和系统，引入国际货运运营商和国际货运代理商，提供一体化的国际物流服务。
  3.商务会展型物流园区
  许多产业集群是依托专业市场发展起来的，集群竞争力更多地依赖于市场营销能力而非生产能力，商贸会展物流体系建设成为这类集群及其企业塑造品牌和提高竞争优势的重要途径。商务会展型物流园区应重点发展专业仓储、快速配送、流通加工、展览展示、咨询发布、信息交流、贸易洽谈、电子商务、进出口服务等业务，形成特色商品集散中心、流通加工中心、交易中心、价格形成中心和信息发布中心。
  4.共享型物流园区
  对于一些中小规模的产业集群，由于物流量比较小，为某个产业集群单独建立物流园区达不到规模经济。但是如果一个区域内有多个产业集群，虽然每个集群物流量比较小，但是累加起来可能比较大。这种情况下可以考虑多个产业集群共享物流园区。截止到2004年，在浙江省90个县 （市、区）中，共有82个形成了产业集群，年产值亿元以上的产业集群601个。大部分县市区产业集群数量比较多，综合物流量比较大，为建立共享型的物流园区提供了物流需求基础，同时也可以发挥范围经济的优势，降低物流成本。
  5.龙头企业型物流园区
  在浙江，通过龙头企业推动形成产业集群的案例比比皆是。产业集群的龙头企业往往凭借自身在集群分工中的业务优势，通过业务创新和衍生，强势整合和重组集群中的物流系统。龙头企业在集群供应链中是核心企业，往往具有管理整条供应链和整个产业集群的能力。它们的发展决定着集群的发展，这种情况下物流园区的建设和运营可以由龙头企业来推动和负责，具体可表现为市场衍生型、加工配送型和厂商衍生型物流模式。
  浙江省产业集群数量众多，分布广泛，基于产业集群构建物流园区需要政府进行统一规划，统筹各种物流供应和物流需求，统筹各种物流和交通设施的建设，统筹物流园区的建设进度和动态发展，统筹物流与产业集群的互动发展关系，避免重复建设，共享物流资源。

呵呵，低调，低调！

传说中的沙发？？？哇卡卡