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精益八大浪费(一) [复制链接]

财智菁英 2019-5-19 19:24:27
  八大浪费是精益生产方式中非常重要的一个概念,精益思想认为只有消除浪费、持续改善,企业才能保持良性运转,竞争力才会提升。改善的对象就是浪费,认识浪费是改善的第一步,企业现场工序繁多,哪些是有价值的?哪些是浪费?丰田在长期作业和改善过程中对于浪费的类别进行了总结,将浪费分为七种,称之为“七大浪费”,它们分别是:过量生产的浪费、不良品的浪费、等待浪费、搬运浪费、动作浪费、库存浪费、加工及流程浪费。后来在其推广过程中,人们又总结了一种新型的浪费(管理的浪费),合称“八大浪费”。
  一、过量生产的浪费
  所谓过量生产的浪费就是前道工序制造过量,大于客户或后工序的需求量造成的浪费。
  过量生产的浪费是八大浪费中的首恶,在精益生产中则被视为最大的浪费。福特式思维告诉大家,在同样的时间内,生产量越多,效率越高,成本越低,企业越赚钱,所以企业自然有大批量连续生产的初始动力。作为一个整体的企业是如此,那么企业内各部门也是如此,特别是在一些制程较短、关联性较低的企业中,普遍实施计件工资,那么从最基础的员工开始就有多做、早做、甚至偷偷多做的动力。
  过量生产的浪费的后果:
  1.直接财务问题:表现为库存、在制品增加,资金回转率低,制造时间较长,占用资金及利息,会造成库存空间的浪费,在现金流表上很明显。
  2.产生次生问题:会产生搬运、堆积的浪费;先进先出的工作产生困难;产品积压造成不良产生,物流阻塞,制程时间变长,现场工作时间变小,有滞留在库的风险,有不良品的风险;
  3.掩盖问题:过量生产带给人们一个安心的错觉,掩盖了各种问题,以及隐藏了由于等待所带来的浪费,没有改善的动力,失去了持续改善的时机。
  二、不良品浪费
  生产过程中,因来料或制程不良造成的各种损失,需进行处置的时间、人力或物力的浪费。
  不良品是工厂中不可容忍的重大浪费现象。客户需要的是合乎规范要求的产品,客户不会为不良品买单。不仅仅是不良品部分,随后可能引起的下游延伸制品不良、检查、返工、报废等损失都由企业承担。不良品率的高低是企业制程稳定性的最重要的标志,是企业体质好坏的直接体现。
  不良品浪费的影响:
  1.产品报废
  报废的产品不仅仅浪费了材料,它还包括制程中付出的人工、制造费用以及管理、财务费用,这些产品价值本来可以计入营业额的,但现在报废了,成本还白白付出了,利润直接下降,对于企业的损失之大是让我们怎么尽力弥补都值得的。
  2.挑选、检查、维修带来的损失
  产品不良了,在宣布报废之前,我们可能要处理、挑选、检查、维修,把部分不良品转化为良品,这一过程中的全部付出都是浪费,因为客户不会为我们的上述作业负担一分钱,这其中包含我们的时间、人力、设备、场地、辅材等。
  3.信誉的影响
  不良品出现会引起交货延迟,有时会产生去客户处换货,或者在客户处随线维修的情况。而如果客户用了企业的问题产品做成下游成品出了状况,那问题就更严重了,所有这些都会引起客户不便进而是抱怨、投诉,再进一步就是订单的减少、取消或流失。
  4.延伸的复合损失
  出现不良品造成的复合损失是致命的,可能要产品召回,可能要面临赔偿诉讼,可能会引来公众的质疑抱怨,可能会引起主管部门的干预,比如停产、吊销执照、限制出口权等。
  2007年发生的利达玩具厂老板张数鸿自杀事件,就是由于油漆供应商的20kg色粉含铅超标而最终造成年产值3亿元、在当地玩具界举足轻重的公司破产。
  类似事件太多了,三鹿奶粉事件,频见报道的汽车、笔记本召回事件都让我们深刻体会到了品质问题的残酷和重要性。
  三、等待浪费
  工厂中人或设备处于等待(含临时性闲置、停止、无事可做等)状态造成的资源浪费。
  等待浪费是现场最常见又易被忽略的成本倍增器。等待浪费在现场无处不在,但又常常被忽略,因为大家对它已经习以为常,见怪不怪。等待可以以库存、WIP、产线不平衡等各种形式体现出来。精益生产强调一个流,创造无间断物流,消除“停滞的池塘”,精益生产中的价值流也紧紧盯着等待的浪费,将它看做是非增值时间的主要原因,必须要予以消除。
  等待浪费的分类:
  1.来料不及时造成整体浪费
  当前工序无料可供时,那么不管整个生产链中各制程是否平衡、是否换线、是否人机安定……都会出现同一状况——等待。
  2.生产不平衡造成非瓶颈处的局部等待
  a.当下游的产能小于上游产能时,会在下游制程前出现WIP,同时上游制程在一定时候需要停下来等待,这种情况是产能不平衡等待最常见的一种;
  b.和上面情况相反,上游产能小于下游产能,为了平衡一定时间内上下制程的产出,完成生产计划同时消除库存,需要下游做出等待。
  3. 生产计划导致的等待
  a.制程间生产计划安排不合理,致使各制程产出不均衡;
  b.P/O或W/O减少造成的整体性等待。
  4.生产线切换造成的等待
  换线换模时,人会产生等待,换线时间越长,等待时间越长。
  5.生产中设备原因(含设备故障、设备调校、设备非标准速度运转等)造成的下游制程等待
  6.人机不平衡造成的人或机器的等待
  人机不平衡造成等待,或者人等机或者机等人,但到底需要人等机还是机等人是个经济问题
  7.品质问题造成的停机等待
  生产中良率不会是100%,但稳定的生产中品质是可控的,变异很小的,是可以在生产计划时预见的。而造成停机等待的品质问题指的是突然的批量性的问题,这时会造成生产的混乱,会安排重新生产、修机修模、返工、工程重新验证、找客户签样板等。这个问题导致的等待和来料原因导致的等待有相似之处,就是比较突然,非连续性和可预见性,通常在这时人和机就在等待。
  8. 最小搬运量定额太高,搬运批次少
  9.管理造成的人、机等待(如安排不当、开会、操作不熟练等)
  四、搬运浪费
  流程中物品(成品/半成品/辅料包材等)需要在相距较远的两点间搬运,而造成资源(人、机、场地、能源、时间等)在物品搬运、放置、堆积、移动、整列等方面的浪费统称为搬运浪费。
  产品生产过程中,不可能所有的工序都在同一地点、时间内完成,期间的搬运是不可避免的。但是搬运是无价值的,客户是不付费的,我们应努力减少搬运带来的浪费。
  搬运浪费的影响:
  1.直接影响
  a.搬运浪费的直接影响是搬运需要的人力;
  b.搬运导致的运输/堆叠/整列都需要工具设备及额外的设施空间,这些额外投入都增加了企业的成本;
  c.搬运使得物品存在损坏、碰伤、挤伤及丢失的可能。
  2.潜在影响
  a.搬运的存在使得生产效率下降;
  b.搬运减慢了物流速度,延长了节拍,也间接增加了在制品和库存。
  3.延伸影响
  推迟了给客户的交货时间,容易引起客户抱怨。而增加的库存也增加了企业自身营运压力,所有这些降低了企业体质和竞争力。
wxid 2019-5-31 11:39:28
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