广汽丰田的智能制造

广汽丰田的智能制造
车企“智造”哪家强？
毫无疑问，一个制造业的转型时代已然来临。德国提出工业4.0，美国发力工业互联网，形势刻不容缓，中国无以避免，中国的汽车行业更是如此。
今年5月19日，国务院正式发布《中国制造2025》规划。6月24日，“中国制造2025”战略的顶级领导机构——国家制造强国建设领导小组宣布成立，国务院副总理马凯担任组长，工信部部长苗圩等人任副组长。汽车产业已被列入新战略重点突破的领域之一。
对每一家汽车企业来说，实现生产环节智能化和高度自动化，将“中国制造”向“中国智造”转变成为了最为紧迫的任务。
“罗马并非一天建成”，而当下自然已有佼佼者，比如广汽丰田，从其工厂的诸多细节 便可看出端倪。
智造：自动化与人充分协作
在广汽丰田的焊装车间里，丰田GBL线（GLOBAL BODY LINE）上布满754台焊接机器人，自动化程度达58%。尤其是多轴蛇型机器人和新型焊枪，相比传统工厂，能以更小的占用空间和更低的能耗，实现世界领先的焊接品质。
造车育人 培育“智造者”
为了实现人与自动化机器良好的配合，广汽丰田成立以来一直坚持“造车育人“，非常重视本土化人才的培养。除了传统的培训、交流会等模式，它还有着独特的“育人之道”。

人是在业务中成长起来的，广汽丰田将日常业务中上司对部下、前辈对后辈的指导视为培养的根本，实施传、帮、带式的前辈后辈培养机制。 在广汽丰田的生产线上，现场管理者所戴的帽子镶有两圈色带，不同的色彩代表着工人的不同级别：黄色代表系长，红色代表组长，蓝色代表班长，新人则是绿色的标识。每个新人都会被安排一个专门的前辈“导师”，在工作中受到导师的“特别关照”，接受到各种实操指导，并可随时向导师请教工作中的问题，指导效果纳入导师的考核指标中。（未完待续）

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