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标准作业--扬智对东电实施精益管理专题 “铁打的营盘流水的兵”，日本和美国在华企业甚至能用高达40%以上的季节性用工，但依然能保持强势的市场竞争力，是什么功不可没？ 在日本，从商业大都会——大阪到政治大都会——东京，550公里左右路程，需要多少分钟？拼技术，新干线列车最快150分钟。 从进站到出战，一趟新干线列车整理卫生，需要多少分钟？拼服务，当年一趟新干线列车清扫需要25分钟，现在仅仅需要7分钟！ “这是奇迹的7分钟！”美国CNN电视台拍摄日本新干线列车清扫全过程后感叹到。从2014年秋天开始，美国哈佛大学商学院新开一门必修课，内容就是学习日本新干线的车内清扫流程。整个世界，一时哗然。负责欧洲高铁TGV运营的法国国铁总裁自负的说：“技术上我们是不会输的”，参观完新干线的服务后，他幽默地说：“这个我们做不到，必须把日本的超级清扫员带回去才行”。 他们是怎样，在7分钟内完成全车大扫除？为了满足严格的工作时间要求，每项工作都被分成小块。他们的工作都有一个精确的时间表，以确保所有的工作能在7分钟内完成。这就是标准作业。 什么是标准化作业？ 标准化作业是为了有效地进行生产必须有效地组合物质、机器和人。丰田生产方式TPS(Toyota Production System)将这种组合的过程称为作业组合这一组合汇总的结果就是标准化作业(Standardize Work)。标准化作业是为了更有效地生产，把物料、设备、人等生产要素进行合理组合的一种集约化作业方式。 日本和美国的企业实践证明:作业标准化做得越好，对员工技能的依赖越低，新员工上手就越快;标准化作业做得越好，生产人员越有条件进行变化点管理，一线干部越有时间推进改善优化;不断改善和优化的结果，是使企业作业标准化体系不断完善并得到动态维护。 2014年扬智来到德阳东电，东电转子下线过程，跨多个专业工艺，作业复杂；质量要求严格；作业需要遵守多种指导文件，相互引用嵌套，操作起来繁琐。 扬智通过工艺流程梳理和作业控制点识别，明确操作过程方法和结果标准，集成了文件实现可指导性的提升。在精益标准作业模块聚焦关键过程作业标准化，操作指导文件种类从20种整合为3种。化繁为简，作业标准化对过程控制和持续改善起到很好的促进作业。 扬智咨询集团, 新乡奖亚太区授权荣誉导师机构。服务于财富500强公司及中国顶级的企业集团。专注于为客户提供精益管理和六西格玛服务整体解决方案,帮助企业客户实现生产力提升和营收增长等战略目标，最终达成企业股东价值的持续增长。主要服务内容包括精益管理，六西格玛管理，创新方法，精益IT，智能制造等最新管理模式。 | 
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